1. صلابة براغي الربط لمعدات الغربلة الاهتزازية

هذه واحدة من الأخطاء الرئيسية التي تسبب إحراق محرك معدات الفرز الهزاز. نظرًا لخصوصية بنية المحرك الاهتزازي نفسه ، يجب أن تؤثر القوة المثيرة التي تولدها الكتلة الغريبة في كلا الطرفين على مسامير التثبيت كل ألفي مرة ، وأيضاً لأن محرك الاهتزاز نفسه يشارك في الاهتزاز ، والترباس المرسى هو من السهل جدا لتخفيف. وبمجرد أن يكون البرغي فضفاضًا ، فإنه يؤدي إلى فك المسامير الأخرى أو حتى كسرها في فترة زمنية قصيرة ، وبالتالي حرق المحرك.

تدابير وقائية:

(1) في كثير من الأحيان تعزيز مسامير الربط ؛

(2) زيادة جهاز مكافحة فضفاضة.

(3) ضمان الاتصال الجيد بين سطح الأرض وأرضية السيارات ، بحيث يتم التأكيد على العديد من البراغي مرساة بالتساوي.

2. مشكلة التثبيت

تم تجهيز محرك الاهتزاز مع كتل غريب الأطوار أثقل في كلا الطرفين. إذا كان مثبتًا عموديًا أو غير مباشر ، يجب أن يتحمل الاتجاه المحوري المحمل ثقل الكتلة غير المركزية. إذا لم يكن هناك جهاز خاص (أي تحمل الطائرة) في محرك الاهتزاز ، سيكون له تأثير سيء على المحمل ، وبالتالي تقصير مدة الخدمة.

تدابير وقائية:

(1) اختيار محرك الاهتزاز العمودي (أي إضافة طائرة تحمل داخل) ؛

(2) حاول تجنب التثبيت العمودي أو المائل.

درجة الحرارة 3.Mmient

لا ينبغي أن تكون درجة حرارة المواد التي تنقلها آلة غربلة الفحم عالية جدًا. لأن محرك الاهتزاز والمعدات متصلان بشكل صارم ، يمكن القول أنه كله. إذا كانت درجة حرارة المواد التي تنقلها المعدات عالية جدا ، فإنها سوف تتسبب بسهولة في ارتفاع درجة حرارة الأرض وتزيد من زيادة محرك الاهتزاز ، مما يسبب تبدد الحرارة وبالتالي يحرق المحرك.

تدابير وقائية:

(1) تحت فرضية عدم التأثير على عمل المعدات ، حاول إبقاء محرك الاهتزاز بعيدًا عن مواد درجة الحرارة العالية ؛

(2) إيجاد طرق لتقليل درجة حرارة المادة.